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目前钢协的统计,预计今年10月重点厚壁钢管企业实现利润227亿元,同比增长61%。2014年国内厚壁钢管业的利润有望达到300亿元,出口预计9000万吨,均创近年来的新高。但中国厚壁钢管工业协会秘书张长富表示,“厚壁钢管侠”离真正回归仍存在不少障碍。
厚壁钢管业的新增投资快速降温,预计明年的厚壁钢管需求增幅在1%到3%之间,化解产能过剩仍是一项长期艰巨的工作。
钢协会员企业的平均资产负债率高达72%,银行贷款总额超过1.3万亿元。今年前10月钢厂财务费用上升20%,应付账款增长近10%,未来行业分化将进一步加剧。
厚壁钢管业前十位企业的市场占有率是37.5%,汽车是88.4%,所以汽车销售利润率逾8%,高出厚壁钢管业10倍。
在产能过剩、资金及环保多重利空因素压制下,厚壁钢管行业连续多年在低谷徘徊。厚壁钢管股“破净”成为市场常态。
wind数据显示,在6月30日,33只厚壁钢管股中有24只跌破净资产,占比超过了七成。其中河北厚壁钢管、钢鞍股份的市净率均低于0.5倍,华菱厚壁钢管、马钢股份、新钢股份、武钢股份市净率也均在0.6倍以下。这种情况自7月1日该板块启动上涨以来得到了明显改善。两市仅有鞍钢股份、河北厚壁钢管2只厚壁钢管股还处于“破净“状态,市净率分别为0.954和0.991倍,这意味厚壁钢管股距离全面破净仅一步之遥。
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