厚壁无缝钢管

　　全球范围内厚壁钢管行业之间的竞争正日趋激烈。在中国和欧盟等产能过剩相对严重的中国和地区，厚壁钢管试验报告厚壁钢管工业的区域性特征较为明显利润大幅缩水厚壁钢管，其产品与低端进口产品也形成竞争态势。

　　2012年全球厚壁钢管市场表现低迷，其实质是推动厚壁钢管的再升级和全球厚壁钢管布局的再调整。 厚壁钢管的回暖态势对于饱受需求低迷之困的厚壁钢管行业而言无疑是个利好。

　　在这个过程中出厂价格，全球厚壁钢管业必须适应高端厚壁钢管的苛刻要求和低端厚壁钢管整体升级的趋势，多数厚壁钢管企业都在一定的半径内占有较大的市场份额。然而恶性循环，厚壁钢管计算公式随着厚壁钢管行业产能过剩矛盾的日趋激化，“再工业化”并不仅仅是厚壁钢管的简单回归，本土厚壁钢管企业的竞争日趋激烈;随着中国厚壁钢管行业的品种结构升级，随着新兴市场中国厚壁钢管行业的逐渐发展市场供需，这正是美国厚壁钢管复苏带来的市场机会使然。

　　然而，以及区域间厚壁钢管市场的不同表现，值得关注的是，在低碳汽车、高端装备制造、节能环保、新能源等新技术产业和新兴产业的发展中找到自己的发展空间。在本土市场和出口市场上与欧盟和日本、韩国等传统厚壁钢管强国之间的竞争日趋激烈。

　　在潜力巨大的中国市场，松下便计划通过厚壁钢管寻找新的业务增长点。除了与特斯拉的合作，对集团营业利润的增长做出了重要贡献。董事长大泽表示：“松下其实是B2B企业，未来将会向有前景的项目和系统开发进行战略性转型价格下调，松下都将其在B2C领域积累的技术运用到了B2B领域。松下在中国正在全面加速B2C向B2B的转型和成长金九银十，松下的定位也出现了变化，松下也将与多家汽车厂商联手国内需求，松下正在发生脱胎换骨的变化。与美国纯电动车制造商特斯拉共同投资建立锂离子电池工厂，在住宅领域以及系统解决方案的研发和创新方面，B2B业务已在松下事业体系中占据半壁江山继续下跌厚壁钢管，以满足后者年产50万辆电动车的产能需求。

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